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金香槟兑威士忌 玛莎拉蒂总裁GranSport体验

2018-05-09 09:54:55来源:豪跑车网

一瓶上等的金香槟,优雅、迷醉,全身散发着迷人的光芒。 当丰盈的气泡喷出瓶身,当清馨的酒液涌上舌尖,却又瞬间幻化成醇厚、浓烈的威士忌。

它是独一无二的神奇佳酿,它是可遇难求的神奇之作,它的名字叫Quattroporte




设计:优雅、华贵的金香槟

在上百万元的D级豪华车领域,无论是BBA三剑客还是保时捷Panamera,无不透露出浓浓的学院派风格,没有意外,也从不犯错。唯有玛莎拉蒂总裁Quattroporte,如此独特,彰显个性,全身散发着来自地中海的艺术气息。

全身散发着来自地中海的艺术气息

内凹的进气格栅是玛莎拉蒂的血统

贵气与性感集于一身的Quattroporte,拥有对手们渴望不可及的超能力。您可以穿上运动装,驾着它去打高尔夫;也可以一身正装做在后排,让司机驾您赴会。任何场合,都是那么恰当得体,恰如其分。而眼前的这台新款GranSport款,更是增添了独特的运动气质,彰显了玛莎拉蒂品牌的传奇赛车传统。

在Quattroporte GranSport的车头上,专门设计的中部和侧面进气口提升了冷却功能,同时营造出不同凡响的进取气势。流线型分流片将车头下部与前格栅联系在一起。在车尾的设计上,中部面板和着重强调排气尾管的两侧袋状造型结合在一起,营造出特色鲜明的视觉效果。气势非凡的黑色钢琴漆扰流板完善了车尾设计。

贵气与性感集于一身的Quattroporte

玛莎拉蒂标志性的侧面设计

Quattroporte GranSport配备了21英寸Titano车轮、带有高光泽黑色装饰的保险杠和红色制动钳,车头三叉戟标志和侧面Saetta标志带有蓝色装饰,轮毂盖上带有蓝色三叉戟标志。作为选装装备,还可提供高光泽黑色前格栅。

Quattroporte GranSport配备了21英寸Titano车轮

整体设计拥有蓄势待发的感觉

Quattroporte GranSport轿车的车身设计不仅体现在美观上,一大部分空气动力学设计是人们看不到的,它们位于车辆底部。平坦的车辆底板拥有多种空气动力学装备,其中包括NACA管道,它可对差速器进行冷却,但是不会增加空气阻力;后悬挂摇臂上带有翼片,用来引导气流。

红黑搭配的内饰运动范浓郁

玛莎拉蒂总裁的内饰设计优雅简洁,采用了干净整洁的线条和便于使用的仪表布局,功能性的装备经过巧妙设计,并不显眼,让人们的注意力集中到仪表台和中央通道的柔美曲线上。美观优雅的颜色搭配在一起,为座舱营造出尊贵奢华的氛围。

座舱内采用了流线型环绕式造型,赋予了仪表台和中央通道前所未有的轻盈感。仪表台中部非常宽大,上面可以选择多种稀有木材进行装饰,横贯整个仪表台的木材装饰强化了玛莎拉蒂总裁轿车的精致风格,成为同级轿车中最宽的仪表台木材装饰。

空间不算奢侈,但足够舒适

仪表台中部进行了重新设计,以匹配带有多点触控功能的高分辨率8.4英寸显示屏。全新信息娱乐系统具有优美时尚的外观和更强的功能。该系统可以兼容苹果CarPlay和安卓Auto的智能手机镜像功能。中部和下部控制台也经过了重新设计,配备了一个旋钮控制器,它可以极为方便地调节音响系统的音量和选择信息娱乐系统的各项功能。盖板和智能手机存放箱也采用了新设计,更加便于使用。

跑车型的双筒仪表

Quattroporte的内部以驾驶者操作界面为核心而设计,符合操作直觉而且便于使用。组合仪表带有一个大型转速表和一个大型速度里程表,它们旁边是一个7英寸TFT显示屏,用于显示各种车辆操作数据。采用皮革装饰的方向盘可通过电动方式来调节高度和前后位置。

“双层蛋糕”般的多媒体旋钮


彰显贵气的时钟

GranSport车型装饰的设计目标是反映具有传奇色彩的玛莎拉蒂赛车传统。这种内饰洋溢着强烈的激情,其特征能够被人们立刻辨认出来,这要归功于一系列独有的设计元素,例如仪表台上的高光泽黑色钢琴漆木材装饰,以及带有铝质换挡拨片的全新运动型方向盘。Inox运动型踏板和全新运动型座椅属于标准装备。

无框车门在D级车中十分罕见

运动风格更强的新型方向盘采用黑色打孔皮革装饰,这是GranSport车型特有的标准装备,它提供了更出色的把握效果。新型座椅的形状具有更强的运动性,座椅头枕具有“防甩鞭效应”颈部保护功能,这种座椅属于GranSport车型的特有标准装备。


性能:浓烈、不羁的威士忌

从点火的那一刻,引擎与排气的轰鸣告诉你,我不止是一台豪华车,更是一台跑车。事实是否真的如此,一台长度超过5米的大豪车,到底继承了多少玛莎拉蒂的赛车血统?

3.0升双涡轮增压V6发动机气势如虹

3.0升双涡轮增压V6发动机提供350匹动力,其功率比前期型号增加了20匹。高性能版则调至430匹,动力更为惊人。Quattroporte配备的这款V6发动机拥有强大的动力,它可在1750至4500 rpm之间提供500 Nm的扭矩,在转速只有1600 rpm时即可达到最大扭矩的90%。Quattroporte保持了玛莎拉蒂的运动特性,0至100 km/h加速时间为5秒余,最高车速270 km/h。尽管不是采用V8的Quattroporte GTS顶级性能版,但也足够快了,特别是在驾驶感官上,比它加速成绩所表现的更快,因为它从底盘、方向盘传递的路感特别清晰,更不用说玛莎拉蒂特有的美妙排气声,不断将驾驭激情推向高潮。

骚气的排气声浪依然是玛莎拉蒂的杀手锏

根据优秀的玛莎拉蒂传统,Quattroporte总裁轿车的排气系统由旁通阀控制,旁通阀位于每侧气缸体的排气管内,可通过独特的“玛莎拉蒂音箱”发出浑厚、经典的玛莎拉蒂轰鸣。在默认的“常规”模式下,旁通阀在发动机转速达到3000 rpm之前保持关闭状态,以发出舒适和轻柔的发动机声音。在“运动”模式下,车辆不仅对一系列操控性参数进行调节,还将打开排气旁通阀,为废气提供一条最短的高能量通道,赋予发动机最高性能并发出独具魅力的玛莎拉蒂轰鸣。

以D级车的标准,滤震性并不是总裁的强项

总是情不自禁地将引擎逼上6500转

M档+SPORT输出模式+运动悬挂,是飙车最理想的组合

Quattroporte的所有车型均配备ZF八速自动变速箱,它具有更高的舒适性、更快的换挡速度、更少的燃油消耗量。按照玛莎拉蒂的传统,它提供了5种专用换挡模式:“自动常规”、“自动运动”、“手动常规”、“手动运动”和“I.C.E.”(增强型控制与效率)模式。驾驶者可通过位于换挡手柄左侧的按钮选择这些模式。驾驶者还可通过变速箱通道上的“M”按钮选择手动换挡模式。在“手动常规”模式下,驾驶者可使用位于转向柱上的加长型换挡拨片或者变速箱手柄进行手动换挡。在“手动运动”模式下,换挡效果最快、最凌厉,驾驶者拥有对动力传动系统的完全控制。即使驾驶者将发动机转速提升至最高限度,系统也不会自行改变挡位,彰显纯粹赛车血统。

方向盘极为精准,路感及其丰富

可以像赛车般实时监控胎压

动力性能上,也许有对手可以媲美Quattroporte,甚至有对手可以更快,但在操控性能与驾驶乐趣上,意大利车是独一无二的。它的转弯不叫过弯,叫劈弯,真是手起刀落的感觉,非常犀利、痛快。方向盘与驾驶者的沟通极好,路面的信息几乎百分百的传递,当然,底盘的信息也很丰富,对于驾驶者绝对是福音,但对于后排乘客就没那么美妙了。

相信总裁的车主应该80%以上的时间坐上驾驶席,在享受奢华之余,感受最纯正,最独特的驾驭之乐。


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