引言：
十年磨一剑，百年雕一车。
一家百年意大利跑车名厂，一台百年纪念版名车，一次百余公里的激荡之旅……人生在世，除了诗和远方，还有什么比这更值得向往？
她如同一位月光女神，性感、妖娆、深邃
设计：31个赞 + 1个困惑
玛莎拉蒂，单单这四个字，就足以让大多数男人迷恋。
当被冠上MC的名号，封上百年纪念版的头衔，再也没有谁能抵挡住她的诱惑。
GranCabrio MC的美，足以让人窒息
当一众超跑纷纷走上霸气、犀利的设计路线之时，唯有玛莎拉蒂，依然保持着自己独有的贵气与风范。她如同一位月光女神，性感、妖娆、深邃，令人琢磨不透。站在她的面前，注视着、欣赏着、回味着，时光仿佛停滞，地球仿佛停转。GranCabrio MC的美，足以让人窒息。
百年纪念版采用全新的空气套件
玛莎拉蒂设计中心为百年纪念版车型特地开发了一系列新颜色，凸显自身的辉煌历史并展现充满生机的未来。百年纪念版车型新增了3种三层漆车身颜色，其中独特的“岩浆红”和“墨水蓝”两种颜色，是对玛莎拉蒂标志上的颜色以及其诞生地博洛尼亚代表色的现代诠释，强调了MC版本的GranCabrio敞篷跑车的优雅和极致运动天性。
性感的嘴唇是玛莎拉蒂的一大标志
百年纪念版专属的引擎盖上开孔
也许，人们会认为敞篷跑车用“岩浆红”更博眼球，我本人则偏爱这台试驾车所采用的“墨水蓝”。毕竟蓝色是玛莎拉蒂的品牌色，对于这台百年纪念版来说，有特殊的意思。
在GranCabrio MC的基础上，百年纪念版外观上最显著的变化在于新增了空气套件。得益于从赛车中汲取的经验，尤其是对流体力学性能的具体分析，全新GranCabrio MC敞篷跑车的空气动力系数（以速度140km/h计算）比GranCabrio敞篷跑车前端低出10%，后端低出25%。引擎盖上的开孔（一个进气，两个排气），打造立体化线条之余，更有助于引擎达到最佳工作温度。
碳纤维材质的车门拉手
增强下压力的碳纤维尾翼
MC敞篷跑车尾部的碳钎维扰流板设计，使得车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。底部保险杠完全重新设计，确保了最佳的空气动力学效率。最赞的还属圆形排气管由两侧移至了中央位置，让人联想起师出同门的法拉利。
中置排气管让人联想起师出同门的法拉利
车轮方面，百年纪念版车型提供MC和Trofeo两种设计风格、四种不同规格。轮毂盖同样经过精心设计，并根据车轮风格和颜色提供两种面漆选项：哑光烟灰色和炭灰色。细节上，碳纤维饰件的点缀是纪念版的另一大特征，包括反光镜、门把手、尾翼等等。尾部中出的大口径双排气，同车头的进气口遥相呼应，彰显跑车身份。你是否闻到了赛场的硝烟味？
MC百年纪念版拥有硬顶与敞篷两款车型
说完31个赞后，也该说说我对它的1个困惑了。
这台MC敞篷跑车太过性感，似乎将我迷晕乎了，半天没发现车身上的“百年纪念版”铭牌。难道是被手贱的路人甲抠走私藏了？
答案，在下一页中揭晓。
